思念風吹起

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工商時報【劉朱松╱台中報導】

美國商務部日前初裁輸美的大陸製大卡客車胎有傾銷行為，將祭出「反補貼稅」及「反傾銷稅」（俗稱雙反案）。其中，初裁反補貼稅率20.22％、反傾銷稅率22.16％，合計達42.38％，對大陸大卡客車胎業者營運恐造成巨大衝擊。

不過，以大陸內銷為主的正新橡膠旗下廈門海燕廠，因產製的大卡客車胎並未銷美，所以未入列此波「雙反案」的廠商名單。至於建大等多家業者，因旗下大陸廠未生產大卡客車胎，也沒有受到衝擊。

這是繼美國商務部前幾年對輸美的大陸製轎車胎祭出雙反後，再次對輸美的車胎祭出雙反。首當其衝將影響大陸大卡客車胎大本營的天津、山東省、青島、江蘇及四川等大卡客車胎業者的營運與外銷布局。

正新表示，旗下廈門海燕廠的大卡客車胎，上半年大陸內銷比重達96.1％，另外銷比重3.9％，包括回銷台灣及東協等地，但並未銷美。海燕廠上半年營收占集團營收比重達10％，目前大卡客車胎日產能約9,000條已達滿載，高於去年同期每日4、5,000條水準。

不過，買氣剛回溫的大陸大卡客車胎市場是台中衛浴整修實例否會因雙反案又上演削價競爭，備受矚目。不過，正新透露，集團已做好備戰措施，因應變局。

建大指出，公司已在昆山規畫占地1千畝的大卡客車胎廠與轎車胎廠用地，因土地還沒辦理移撥與過戶，所以昆山大卡客車胎興建案可先暫緩，等評估這波雙反案的後續效應後再做定奪。